第九百一十九章 下车透气

    李安闻言，嘴角微微一笑，这些渔民确实很聪明，懂得如何让自己获得最大的利益，因为这个时代的礁盘，鱼类资源特别的多，所以，每一次出海捕鱼，都能捕获满满一船的各种海鱼，把渔船的每一个角落都装满为止。

    因为装的太满，所有人的鱼都挤在一起，所以，等靠岸之后，这些新鲜的海鱼就成了死鱼了，只能卖死鱼的价钱。

    但这也是没有办法的事情，若是为了保证所有海鱼的存货，为每条鱼提供充足的空间和海水供养，那么，渔船的容纳量就要减少太多了，反而更加不划算，所以，为了最大的利益，他们只能尽可能的多捕鱼，用数量的优势来挣取更多的钱财。

    当然，平常的鱼类是这样没错，但若是遇到特别名贵的鱼，或者平凡鱼类中的个头特别大的，那就另当别论了，这叫奇货可居，价格可以卖的很高，而活鱼的价格就更高了，所以，一旦遇到特别有价值的鱼，渔民就会像伺候祖宗一样，把他们单独给挑出来，用干净的海水供养他们，路上甚至还为他们更换海水，可谓伺候的非常到位，就是为了能让这些奇货可居的海鱼活着抵达岸边，然后，卖出让他们满意的价格。

    其实，不论是名贵的鱼，还是普通的鱼，又或者是普通鱼类中的个头特大的，都是差不多的，但价格却相差太远。

    这就是由市场决定的，凡是独特的鱼便是奇货可居的，总有一些富裕的人，为了体现自己与别人不一样，情愿花费十倍，甚至一百倍的资金，去购买不一样的鱼。

    就好像自己吃了特别大的鱼，自己就能比别人多活几十年似的，或者自己吃了名贵的鱼，自己的身份就更加的高贵了。

    在很多有钱人看来，能买到最稀有的鱼，图的就是一个好兆头，而为了这个好兆头，他们宁愿花费更高的钱财

    或者，还有人觉得，只有这样才能体现出自己的地位，若是穷人吃什么，自己也吃什么，那还如何体现自己的贵族身份，体现自己的与众不同。

    所以，渔民捕获的特大海鱼和稀有品种，只要运到大唐最豪华的长安城，总会被抢购一空，在贵族云集的长安城，不怕你卖的贵，就怕没有能让贵族们满意的好货。

    李安不想打扰渔民干活，命令船队保持队形，缓缓从南沙海域穿过，一路向北行驶。

    此时的特快列车，速度还是不够快，与后世的长途汽车也差不了多少，最大的优势就是能一直行驶，昼夜不停，这才是真正的优势，就算走的慢一些，但只要日夜不停的行进，也能在较短的时间内抵达目的地。

    李寒露与李芽儿，一路上大部分时间都待在包间的内间，隔着透明的车窗，看外面的各色风景。

    那种不同景色不停从身边掠过的感觉，是非常让人舒心的，尤其是路过风景比较好的路段的时候，更能让人有一种非常舒心的感觉。

    因为夏季的时候，长安城的温度也很高，所以，南方与北方的气候，几乎是没有什么差异的，但此刻已经到了秋天了，长安城的温度已经开始降低，而南方的气温却没有丝毫降低的意思，所以，越往南走就越会感觉到气温在升高。

    另外，南方的环境与北方也有很大的不同，北方的风景给人一种非常粗犷的感觉，而南方的风景则比较温和，就连下雨都显得是那么的温柔，雨水打在身上都像实在抚摸人的脸庞。

    李寒露与李芽儿二人，一直都生活在北方，去过最南的地方，估计也就是与长安城差不多的纬度了，对真正的江南缺乏必要的了解。

    这一次南下，已经抵达了非常靠南的位置了，沿途看到的风景，让她们非常的兴奋，因为很多风景都是北方所不可能看得到的风景。

    “姊姊，我们到什么位置了，离广州还有多远？”

    李芽儿都连续做了好几日的火车了，一边看向外面的风景，一边问道。

    李寒露自然也不是太清楚，笑了笑，看向窗户，说道：“刚才我好像看到鄂州的牌子了，这里应该是鄂州，我们走了超过一半的路程了，还要再走一半。”

    “啊！才走了一半的路程，广州可真远。”

    李芽儿嘟起了小嘴，一点儿也不像个大人。

    “鄂州，鄂州，鄂州不是有长江大桥么，既然我们已经到鄂州了，也就是很快就能看到长江大桥了啊！”

    李寒露突然想到了什么，表情显得颇为兴奋。

    鄂州的长江大桥，是李安亲自督建的，为了建设这条横跨鄂州的超大桥梁，大唐朝廷调动了庞大的人力物力，耗费了巨大的财力，可以说为了建造这条桥梁，那是花了血本了，不过，这个血本花的值，非常的值，要不是因为这条桥梁，铁路到鄂州就断了，如此，长江南部的商品，就很难快速运输到北方了，南方的经济将会受到很大的拖累。

    总之，鄂州长江大桥，对于大唐帝国来说，是一条极其重要的桥梁，为了这个桥梁的安全，朝廷专门组建了三百人的守桥将士，负责桥梁的安全，营地就设在桥梁的两头，主营二百人，副营一百人，每天三班轮流在大桥上巡逻，白天的时候人多一些，晚上执勤的人略少，但最少也不会低于五十人。

    另外，在距离大桥十几里的地方，还有一个三千人马的军营，一旦大桥区域发生情况，军营里的将士，可以随时过来增援，以确保大桥的绝对安全。

    为了尽可能的提高货运运输效率，大桥是没有夜禁之说的，白天黑夜十二个时辰都是通行无阻的。

    至于过路费，经过几次改革，最终还是确定了下来，那就是火车直接通过，不必停留，而上层的马车等车辆需要缴纳一定的费用，才可以通过，至于商队的话，缴纳的钱就更多了，普通行人是免费通行的，但骑马的行人需要下马牵着走，否则，就要将其视为马车了，那就要交钱了。

    交钱的车马道是比较宽阔的，而两侧的人行道则就比较狭窄了，毕竟，他们都是免费通行，能过去就行了，还想能有多好的待遇。

    就像后世的柏油路，中间供汽车行驶的道路铺设的规格是比较高的，质量相对有保障，而绿化带两侧的自行车道路的质量就非常堪忧了，一般情况下，用不了几年就会掉石子，毕竟，中间的道路是给汽车走的，质量当然要高一些，而且，汽车的抓地力道比较大，若是质量不好的话，很快就会烂掉了，如此，负责修建的人就要吃不了兜着走了，而两旁的人行道就算质量不好，自行车也难以给路面造成太大的伤害，拖个一年半载的，路面坏了也没啥事，反正，领导都是开车走中间路面的，并不会去走两侧的人行道，所以，人行道坏了也不会有太大的影响，至少，不会有那么大的影响力，穷人能掀起多大的风浪。

    当然，若自行车道真的只有自行车在走的话，就算是质量差了几个档次也没有太大的事，没有十年八年也坏不了，可自行车道难免会有汽车偶尔通过，而这种只能承载自行车的路面质量，又如何能经得起汽车的轮胎摩擦，如此一来，半年时间就有可能会出现破损的情况，甚至还不如泥土路实在，毕竟，泥土路干了的时候还比较平整，骑着在上面都不会颠簸，而满是石子的道路，就比较悲惨了，在这样的道路上汽车，是一种莫大的折磨。

    李安很多年之前，就已经发明了自行车了，虽然，那时候的自行车是木头框架，车轮也比较硬，骑这样的自行车是比较累人的，可经过这么多年的发展，自行车的结构，造成发生了巨大的变化，这其中，尤其以轮胎的变化最大，自从有了充气的轮胎之后，骑车的阻力大大的降低了，同时，颠簸性也大大的减少，总之，新式自行车与后世的自行车也差不了多少了，骑这样的自行车比汽车舒坦很多。

    正是因为自行车的性能极大的提高了，所以，在大唐的都城长安，大街上已经能看到很多骑自行车的老百姓了，甚至比骑马的人都要多，但因为产能的限制，所以，在大唐的其余地区，自行车是比较罕见的，洛阳城稍微多一些，其余的城池能有十几辆就不错了，一般只有贵族的公子哥才会买这样的新鲜玩意儿，普通的穷人用脚走路就可以了，哪里还敢奢望骑自行车。

    鄂州算是比较偏远的地方了，所以，鄂州这里的自行车，几乎是看不到的，每天从鄂州长将大桥通过的车辆，除了底层的火车，上层最多的就是出行的马车和商队的马车，两侧是步行的老百姓和少量牵马的老百姓。

    当然，也有觉得自己身份高的骑马之人，不愿意走靠边的人行道，那他就只能交钱买路了，然后，策马从中间的道路通过大桥，速度和气势都不错，若是偶尔能有自行车通过，那么，肯定能引起很多人的侧目。

    大唐的桥梁修建的还是非常坚固的，在李安的亲子督造下，就算是技术要求最低的上层人行道，也是经过多次验收的，质量绝对杠杠的，别说步行的行人了，就算让铁甲车上去践踏，质量都不会出现问题，都不会出现碎石子乱飞的情况。

    “咦，怎么减速了，又要停下了。”

    李芽儿正在看窗外的景色，突然发现景物的移动速度越来也慢了，然后，很快火车就转了个弯，进入了一个大型车站的临时停泊区，准备接受补给。

    客运列车的物资需求量比较大，所以，每天都要进行补给，各种食物和水源，还有火车急需的燃料，都必须进行及时的补给，否则，火车就不能正常运行了。

    而补给这些物资，是需要时间的，所以，每一次停下，都需要等候小半个时辰的样子，以让所有物资补给到位。

    在补给物资的时候，车上的乘客，按照规定是不允许随便下车休息的，否则，一旦没有及时上车，那岂不是非常的糟糕，但凡事都是例外，车上的工作人员和包间的尊贵客人是可以下车舒展一下筋骨的，毕竟，这些人的数量比较少，只要派几个人跟着，及时把他们叫回来就好了，若是所有人都下车去玩了，那就没法一个个的去叫了。

    “停下了，我们下去透透气吧！这里什么都好，就是空气不够清新。”

    李寒露每次在车辆补给的时候，都会带着众人下车透气，但会留下两人在包间看着行李，防止有人混进来偷东西，在任何时代，火车上都免不了有小偷作案，毕竟，什么样的时代，都会存在好吃懒做的人渣，这些人就是不愿意去好好谋生，而去选择偷窃和抢夺。

    “哇，大桥，好大的大桥啊！这个就是姊姊刚才说的鄂州长江大桥吧！好大啊！我们上去看看。”

    李芽儿第一次看到如此庞大的大桥，惊叹的说道。

    李寒露招呼身后度随从，大家一起向大桥走去，另外，还有很多下车的旅客，也都被大桥的壮观所吸引，也都走向大桥。

    大桥上的行人还是不少的，不过，还是中间的商队比较多一些，两侧的行人比较稀少，而李寒露这些人，要走的就是最靠边的人行道，所以，也不会显得拥挤，五步的宽度对于行人来说，还是很宽敞的。

    从火车下来的旅客有五六十人，几乎全部跑到大桥上来了，其中，有不少文人，已经开始吟诗作赋了，虽然诗写的比较一般，但能作诗就不错了。

    甚至，有一些不在老实的浪荡子，在作诗的时候，把身旁的李寒露和李芽儿都加入了诗词之中，这样，宏伟的大桥和江水，以及漂亮的美人，就都融合到一首诗里去了，